Šī ir daļa no CNET #adulting stāstu sērijas, kas palīdzēs jums izdomāt, kā dzīvot, strādāt un spēlēt tagad, kad jūs visi esat pieaudzis.

Apsveicam! Jūs dodaties atvaļinājumā! Aizraušanās gaida - vispirms ir jādodas uz galamērķi. Dažiem no mums mēs varam būt puse no jautrības. Bet pat kā uzticama aviokompānija, es zinu, ka reizēm lidošana var būt dehumanizējoša, stresa un vienkārši briesmīga. Ekonomiskā klase šajās dienās ietver saspringtas sēdvietas, sliktu ēdienu (ja jūs to visu saņemat) un bez frills. Tālsatiksmes lidojumā tas var būt ellē.

Tomēr ir lietas, ko varat darīt, lai padarītu jūsu ceļojumu patīkamāku. Protams, lidošana pirmajā klasē atrisinātu daudzas no šīm problēmām, bet ir lētāki veidi, kā panākt labāku garu. Tātad pēc tam, kad esat iegādājies biļeti, iesaiņojāt maisu un ieslēdzāt atbildi ārpus biroja, šeit jūs varat darīt.

Izvēlieties savu vietu

Jūsu sēdeklis ir lielisks lidojums. Īsiem apiņiem jūs vienmēr varat ciest caur to, bet ir svarīgi saprātīgi izvēlēties lidojumu ilgāk par divām stundām. Neviens negrib iestāties vidējā sēdeklī vai atdalīties no sava laulātā.

Vietne kā SeatGuru.com ir laba vieta, kur sākt. Tajā apskatīti visu pasaules lielāko aviokompāniju (vai vismaz aviokompāniju, ar kurām jūs visticamāk lidojat) gaisa kuģu tipi. Lūk, ko meklēt:

• Katra sēdekļa apraksts, platums (attālums starp diviem roku balstiem) un piķis (vieta starp punktu uz viena sēdekļa un tas pats punkts uz sēdekļa priekšā). Augstāki skaitļi ir labāki, bet atcerieties, ka piķis nav tas pats, ko jūsu faktiskā kāju telpa.

• Uzziniet, cik tuvu jūs atradīsiet kambīzē vai tualetē (kur parasti pulcējas pasažieri un apkalpe).

• Vai jūsu rindai trūkst loga (kaut kas man īpaši nepatīk)?

• Vai zem jūsu sēdekļa atrodas video aprīkojuma kaste, kas ierobežos jūsu kājām?

Ņemiet vērā arī jūsu lidmašīnas sēdvietu izkārtojumu, kas var atšķirties pat līdzīgās lidmašīnās vienā un tajā pašā aviokompānijā. (Jūs varat atrast informāciju par lidmašīnas tipu savā maršrutā.) Ja jūs ceļojat ar cilvēkiem, piemēram, padomājiet par labāko veidu, kā jūs varat sēdēt kopā. Varbūt kā četrām ģimenēm dodat priekšroku četrās sēdvietās plašā ķermeņa lidmašīnas vidū. Vai, ja jūs esat pāris, sēžot pāri ejai, viens no otra var būt ērtāks nekā sēžot blakus svešiniekam trīs rindās. Ir daudz iespēju, tāpēc rūpīgi apsveriet savas iespējas, lai saglabātu jūs no kodēšanas, lai mainītu saimes pēc ierašanās. (Personīgi es esmu loga sēdeklis.)

Ja jūs varat izvēlēties vietu pirms ceļojuma, iesaku to darīt, pat ja jums ir jāmaksā maksa. Es varu izvēlēties starpsienu vai izejas rindu, ja es varu (dažas aviosabiedrības saglabā tās, kas paredzētas lidojumam ar statusu), jo jūs parasti saņemat vairāk kāju. Šie sēdekļi var nebūt nolaižami, roku balsti var būt nekustīgi, jo tiem ir saglabātas paplātes tabulas, vai arī drošības apsvērumu dēļ jūs nevarat kaut ko novietot uz grīdas.

Sēžot uz priekšu no spārna un dzinējiem, jūs atradīsiet klusāku sēdekli, kamēr sēdekļi aizmugurē ir trokšņaināki un var justies krampji, jo fuzelas līkumi uz iekšu. Ja lidojat ar Airbus A380 vai Boeing 747 un varēsiet sēdēt uz augšējā klāja ar savu biļeti, vienmēr to dariet. Jūs izbaudīsiet mazāku, klusāku salonu, un blakus sēdeklim būs lielisks sānu glabāšanas nodalījums. Tas, un augšējais klājs ir awesome.

Esiet agrāk lidostā

Es esmu liels ventilators, lai sāku lidostu agri. Man patīk, ka varu staigāt nesteidzīgi, ne stresu un saņemt dzērienu vai iekost. Ak, jā, es arī vēlos skatīties lidmašīnas.

Es aicinu jūs arī ierasties daudz laika, it īpaši, ja jūs esat nervu lidotājs, vai jūs vienkārši satraucaties ar visu pieredzi. Sēdēt, atpūsties un lasīt, vai pat vienkārši skatīties pa logu. Mark Vanhoenacker, British Airways Boeing 747 pilots un grāmatas "Skyfaring" autors ir tāds pats. Kā viņš to apgalvo: "Ej cauri drošībai, iegūstiet pudeli ūdens un skatieties lidmašīnas… Jūs varat paskatīties un domāt:" Wow, šī lidmašīna mani aizvedīs uz Rīgu šovakar. "" Pat tad, ja lidojums ir slogs, atcerieties, ka tas ir pārsteidzoši, ka mēs varam darīt visu.

Lidmašīnu atpūtas telpas ir lielisks veids, kā atpūsties mierīgākā vidē. Ja jums nav statusa ar aviokompāniju vai neesat lidojis augstākās klases klasē, iespējams, varēsiet iegādāties vienas dienas biļeti ar skaidru naudu vai izmantojot šīs grūti izmantojamās biežas lidmašīnas jūdzes. Dažās lidostās ir arī trešās puses atpūtas telpas, kas dažas stundas pārdod uzņemšanu. Pārbaudiet, pirms dodaties uz lidostu (sākot ar aviosabiedrības un lidostas tīmekļa vietnēm), jo iepērkoties tiešsaistē iepriekš, var ietaupīt naudu.

Kā nomaināt Airbus A380 dzinēju 23 Fotogrāfijas

Izpildiet TSA etiķeti

Bet, pirms jūs atriebaties, ziniet pareizās procedūras drošības joslā, lai jūs neuzturētu rindu. Izņemiet savu klēpjdatoru, iztukšojiet savas kabatas, izvelciet šķidrumus un ātrāk par to. Ja jums ir šis plastmasas maisiņš ar ceļojuma zobu pastu un mutes skalošanas līdzekli, pārliecinieties, vai tas ir viegli pieejams, un jūs neatrodaties ceļasomu uz grīdas rindas vidū, lai to atrastu. Un, jā, es saku visu, labi zinot, ka TSA var būt trakums. Ja jūs bieži ceļojat, TSA Pre ar īsākām drošības līnijām ir vērts ik penss. Starptautiskajiem lidojumiem, globālais ieraksts ASV un reģistrētais ceļotājs Apvienotajā Karalistē ļauj jums brīze caur imigrāciju.

Kavēšanās gadījumā

Neatkarīgi no tā, vai tie ir laika apstākļu rezultāts, bojāta lidmašīna vai pilots, kas ir iestrēdzis satiksmes ceļā uz lidostu, notiek aizkavēšanās un atcelšana. Viņi sūkā, absolūti, bet, tāpat kā daudzās lietās, labākā aizsardzība šeit ir labs pārkāpums.

Sāciet, pārbaudot izlidošanas statusu 24 stundas pirms ceļojuma. Ja jums ir vakara lidojums, un jūs jau kavējāt laiku, domājiet par rebooking tūlīt un saņemiet viesnīcu nakts vietā, nevis vēlāk iztērējiet savas iespējas. Ne tikai jums būs labākas izredzes veikt jaunus plānus, ja mēģināsiet agrāk, bet jūs izvairīsieties no sāpēm gaidīt un gaidīt, jo kavēšanās pasliktinās. Atcerieties, ka jūsu aviokompānija automātiski var rezervēt jūs un uzzināt savas tiesības par to, vai jums ir tiesības uz kompensāciju. Noteikumi atšķiras starp ASV, Eiropas Savienību un Austrāliju.

Ja jūs pieturaties pie sava sākotnējā lidojuma, joprojām cenšaties sasniegt lidostu laikā, jo aizkavēšanās var pazust ar nelielu paziņojumu. Ja kavēšanās attīstās pēc ierašanās, jūs varat noteikt savu reālo izlidošanas laiku (un ne tikai laiku, kad aviokompānija jums sola), nosakot, kad lidmašīna tiks izmantota. Galu galā, jūs nevarat lidot, kamēr nav lidmašīnas.

Kad tas ir uz zemes, tīrīts, uzpildīts un atjaunots (skaitlis aptuveni stundu stundas lidojuma laikā), jums vajadzētu būt gatavam iet. Ja jūs nevarat atrast nevienu, kas pieprasa šo informāciju, jūsu aviosabiedrības lietotņu vai trešo personu lidojuma izsekošanas lietotnes var jums pateikt. Jūs varat arī apskatīt ierašanās monitorus un atrast lidojuma komplektu, lai nonāktu pie izlidošanas vārtiem. Jūs parasti izmantojat to pašu plakni. Ir taisnība, ka agri no rīta lidojumi ir mazāk pakļauti kavējumiem, bet es zinu, ka lidošana pie rītausmas kreka ne vienmēr ir iespējama.

Labāks veids, kā atkārtot lidojumu

Ja jums ir nepieciešams atkārtoti rezervēt, nevajag pāriet pie klientu apkalpošanas galda un stāvēt garā rindā. Tā vietā zvaniet uz savu aviokompānijas klientu apkalpošanas numuru, izmantojiet uzņēmuma lietotni vai izmēģiniet kādu no lidostā esošajiem datoru kioskiem. Pirms dažiem gadiem, kad mūsu lidojums no Sanfrancisko uz Maui, izmantojot Honolulu, tika atcelts, kamēr es brauktu uz skrejceļa, es izsaucu aviokompāniju no lidmašīnas un pirms reizēm nokļuvu pie vārtiem. Tad, kamēr lielākā daļa citu pasažieru gaida pie galda, man patika alus. Veicot atkārtotu rezervēšanu, izpētiet visas iespējas (ieskaitot lidojumus uz citu lidostu), lai nokļūtu galamērķī, un jautājiet, vai tās ir iespējams jūsu biļetē. Aviosabiedrības pārstāvis nevar piedāvāt tos bez uzaicinājuma, tāpēc dariet to viņiem.

Visbeidzot, neņemiet stresu un neapmierinātību ar aviosabiedrības darbiniekiem. Ja kavēšanās padara lidostu par madhouse, uzskata, ka tur strādājošajiem ir arī slikta diena. Tāpēc dodiet viņiem pārtraukumu. Esiet pieklājīgi, nepaicāties un netraucējiet. Esiet stingrs, ja jums ir nepieciešams, bet neaizmirstiet par milzīgo spēku, ko vārtu aģentam ir. Esiet ļaunprātīgi un viņiem būs maz stimulu jums palīdzēt. Bet esiet jauki, un jūs varēsiet nokļūt gaidīšanas saraksta augšpusē vai pat uzlabot. Kad viņi piedāvā kompensāciju, lai veiktu vēlāku lidojumu, tas nesāpēs prasīt vairāk. Bet, protams, labi.

Iekāpt lidmašīnā

Īsi sakot, nevajag "vārtu utis". Tas ir aviosabiedrības termins cilvēkiem, kas stāv priekšā vārtiem, parasti bloķējot ceļu, ilgi pirms lidojuma dēļiem. Tiešām… tam nav nekādas jēgas, it īpaši, ja atrodaties vienā no pirmajām iekāpšanas grupām, tāpēc vienkārši to nedariet. Sēdieties un nogaidiet pacietīgi, līdz jūs esat aicināts.

Kad tas ir jūsu kārta, uzlieciet tik efektīvi, cik vien iespējams. Pastaigājiet, saka "sveiki" lidojuma pavadonis pie durvīm, atrodiet savu vietu (atcerieties, rindas ir secīgas!), Novietojiet somas un apsēdieties. Ja jums ir nepieciešams nokļūt caur mugursomu un velciet žurnālus, austiņas un pudelēs iepildītu ūdeni, izkāpiet no ejas, lai to izdarītu. Atcerieties, ka ir garš cilvēku loks, kas cenšas nokļūt savā vietā. Jo ātrāk jūs visi apsēdīsieties, jo ātrāk lidojums aiziet. Reiz, lidojot uz Krētu no Minhenes, es noskatījos, ka pilna pasažieru slodze 20 minūšu laikā pilnībā lido Airbus A320. Tā bija brīnišķīga diena.

No vienas pasaules puses uz otru: pieci visilgākie lidojumi var uzņemt 29 fotoattēlus

Bagāžas gadījumā ievērojiet šos ierobežojumus attiecībā uz to, cik daudz priekšmetu jūs varat uzņemties un cik lielā mērā tie ir. Man tas ir, bagāžas nodevas ir kaitinošas, tāpēc es labprāt atbalstītu pārskaitījuma maksu. Bet šeit atkal: Tu esi lidmašīnā, kas ir pilna ar citiem cilvēkiem, tāpēc esiet uzmanīgs. Atlaidiet maisiņus bin, kur jūs sēžat, ievietojiet savu mazāko priekšmetu zem sēdekļa priekšā (kā norādīts) un, ja vēlies nokļūt vēlu un tiekat lūgts pārbaudīt jūsu maisu, lūdzu, ļaujiet lidmašīnām to darīt . Pārbaudīt to pie vārtiem ir labākais veids, kā jebkurā gadījumā pārbaudīt savu maisu. Jūs zināt, ka soma iet uz jūsu lidmašīnas, jums nebūs jāmaksā maksa, un jūs, iespējams, varēsiet to savākt, kad ieradīsieties, nevis gaidāt bagāžas pieprasījumu.

Lidmašīnā

Tagad jūs esat savā rūpīgi izvēlētajā sēdeklī, kas ir gatavs darbam. Jums tikai jānokārto laiks, pirms varēsiet baudīt pirmo baseina kokteili. Par laimi, mēs lielā mērā esam nonākuši pie punkta, kur jums ir jāpaļaujas uz vienu filmu, ko aviosabiedrība rāda (ka jūs jau esat redzējis) uz ekrāna kabīnes priekšpusē. Tagad mums ir sēdekļa atzveltnes video ar dažādām filmām, vai arī jūs varat savās ierīcēs uzņemt visus nepieciešamos materiālus. Protams, ja ASV un citas valstis beigs aizliegt klēpjdatorus visos starptautiskajos lidojumos, jūsu izvēle būs ierobežotāka. Patlaban mēs esam droši.

Ja jūs gatavojaties ievērot savu aviokompānijas saturu, pētiet laiku, kas būs pieejams. Pārbaudiet savu aviokompānijas tīmekļa vietni, lai redzētu, vai jums būs ekrāns jūsu vietā un kāda būs tā rādīšana. Jaunākiem lidaparātiem (vēl viens iemesls, lai uzzinātu savu tipu pirms lidojuma) parasti būs labākas iespējas. Jaunāki lidmašīnas, piemēram, Boeing 787 Dreamliner vai Airbus A350, arī biežāk ir uzlabojuši kabīnes, ērtākus sēdekļus un izsmalcinātu tehnoloģiju, kas var nodrošināt labāku lidojumu.

Ņemiet vērā arī:

• Esiet uzmanīgi, kad lidojat ar lidojuma kodu, vai lidojumu, ko veic aviokompānijas partneris, jo ērtības var būt ļoti atšķirīgas starp pārvadātājiem.

• Izpētiet savas pārtikas iespējas pirms laika, lai apstiprinātu, vai jūs saņemsiet bezmaksas vai apmaksātu maltīti, vai varbūt tas varētu būt gudrs, lai savās uzkodās.

• Ja jums ir nepieciešams pasūtīt īpašu ēdienu no jūsu aviokompānijas, jums tas jādara vismaz 24 stundas pirms laika. Pro padoms: Āzijas veģetārie variants ir drošāka likme nekā standarta veggie maltīte.

• Tāpat kā jūs ar vārtiem, atcerieties zelta likumu, mijiedarbojoties ar lidojuma pavadoņiem. Saka "lūdzu" un "paldies" un jautājiet viņiem, kā notiek viņu diena. Ļoti pieklājīgs jums neko nemaksā. Un kas zina ... jūs pat varat saņemt bezmaksas kokteili.