Ar tehnoloģiju, kas arvien vairāk ir saistīta ar visiem uzņēmējdarbības aspektiem, CNET @ Work var palīdzēt jums - sākot no patērētājiem līdz maziem uzņēmumiem ar mazāk nekā pieciem darbiniekiem.

"Es esmu satikusi visu veidu cilvēkus, un es esmu braucis gandrīz katru dienu, " sacīja Dori MGuire, Sietlas Uber vadītājs, kurš arī vada un piegādā pasūtījumus vietējai Seattle picērijai. McGuire bija matemātikas skolotājs ar minimālu darba drošību, jo viņa pastāvīgi saskārās ar ikgadējiem atjauninājumiem viņas mācību līgumos. Pirms četriem gadiem viņa izvēlējās personīgo brīvību un sāka karjeru pilna laika "nomā" vadītājam.

"Lēmums man deva lielāku personīgo autonomiju un spēju noteikt savas darba stundas, kā arī laiku, kuru es gribēju strādāt, " sacīja McGuire.

McGuire ir pievienojies arvien lielākam cilvēku skaitam, kas ir parakstījušies jaunajā ārštata autovadītāju ekonomikā - ekonomikā, kas ļauj viņiem vadīt savus braukšanas uzņēmumus, piemēram, Uber, Lyft, farmācijas un auto detaļu piegādes pakalpojumus, un citi vietējie uzņēmumi, kuriem ir vajadzīgi piegādes pakalpojumi.

Daudzi mazo uzņēmumu un uzņēmumu dibināšanas uzņēmumu īpašnieki izmanto nomāto autovadītāju gig ekonomiku, lai palielinātu ienākumus, kad bizness ir lēns.

"Lielākā daļa manas braukšanas Uberā notiek vasaras sezonā, kad skolēni ir atvaļinājumā un neņem mācības, " sacīja Charley Wyser, MInneapolis balstīta mūzikas skolotāja, kas vada nepilnu darba laiku Uberā.

Cik dzīvotspējīgs ir nodarboties ar algotu braukšanu kā pilna laika uzņēmējdarbību vai kā veidu, kā papildināt savus ienākumus, veidojot savu biznesu?

"Ārštata vadītājs ir ļoti viegls darbs, lai nokļūtu, " sacīja Marks Oakess, profesionāls mūziķis, kas atrodas Sietlā, kurš nepilnu darba laiku vada pārtikas piegādes pakalpojumu PostMates, lai palielinātu savu mācību un sniegumu. "Nav gandrīz nekādas prasības braukšanai, un tas ir vienkārši nauda. Viss, kas Jums nepieciešams, ir automašīna un derīga autovadītāja apliecība."

Plusi un mīnusi

Tāpat kā jebkuros uzņēmumos, ir arī neparedzēti un nepietiekami.

Oakes, kas sāka piegādāt zāles farmācijas uzņēmumam, drīz atklāja, ka daži uzņēmumi vienkārši ļaunprātīgi izmanto savus autovadītājus.

"Es bieži braucu ar maršrutiem, kas katrā virzienā pārsniedza 50 jūdzes, sasniedzot maksimālo satiksmi, " sacīja Oakes. "Dažreiz uzņēmums lūgs man veikt ierobežotas zāles, piemēram, narkotikas un opioīdus, lai pansionātos, un tur bija cilvēki, kas zināja šo maršrutu un skatījās, kā notika katra piegāde. Tas bija bīstami. piegādā radioaktīvos materiālus, un es atteicos. Man arī bija grūti samaksāt, kas man bija parādā. "

Gig rada lielu stresu, tāpēc Oakes pārgāja uz braukšanu PostMates, ko viņš teica samaksājis nekavējoties, piedāvāja labi izstrādātu datora saskarni savām lietotnēm un biznesa procesus, kurus bija viegli izmantot. "Pārcelšanās uz PostMates bija lieliski piemērots, " viņš teica. Viņš dzīvoja labiekārtotā apkārtnē, kur daudzi iedzīvotāji strādā augsto tehnoloģiju uzņēmumos, piemēram, Google un Amazon. Ar darbu, kas aizņem lielāko daļu sava laika, šie iedzīvotāji bija gatavi pasūtīt un saņemt pārtiku dienas beigās.

"Tas man labi darbojas, " sacīja Oakes. "Es varu izvēlēties, kad es gribu strādāt, tas ir ērti, un tas netraucē manam biznesam."

Jūsu reālo izdevumu izsekošana

Kritiski, lai padarītu nomu par rentablu, ir izdevīgi kontrolēt un izsekot jūsu izdevumus.

McGuire, Oakes un Wyser visi ziņoja, ka neviens no viņu darba ņēmējiem, kas nav darba ņēmēji, maksā par gāzi, apdrošināšanu vai transportlīdzekļu nodilumu.

"Tā kā jūs nesaņemat kompensāciju par gāzi, jums par to jādomā, jo jūs katru dienu braucat ar visām šīm jūdzēm, " sacīja McGuire. "Arī jūs savā automašīnā ievietojat daudzas jūdzes. Tas palielina izredzes, ka jums ir nepieciešams veikt dārgu remontu."

Charley Wyser piekrita. "Vienu reizi man bija Uberas maksa Minneapolisā. Es paņēmu braucēju, un viens no braukšanas trūkumiem Uberam vai Lindfam ir tas, ka jūs nekad nezināt, no kurienes braucējs grib iet. Šajā gadījumā puisis es gribēju, lai es visu viņu braucu pāri robežai un mazai pilsētai Viskonsinā, braucot pa stundu, bet es nevarēju saņemt braucēju atpakaļ, es pazaudēju laiku un naudu - un manas automašīnas nodilums un uzvilkšana tikai uzkrājas. "

"Labākais risinājums ir atrast kādu, kurš jums sniegs pamatstundas algu, kurai jūs varat pievienot savas braukšanas maksas un padomus, " sacīja Makgjūre, kurš atrada šādu situāciju braukšanai par picēriju. "Tas palīdz kompensēt izdevumus, kas rodas no braukšanas."

Aizsargāt sevi no atbildības

Pārējās jomas, kas autovadītājiem jāapsver, ir apdrošināšana un atbildība.

"Man tika lūgts transportēt visus šos narkotiskos un pat radioaktīvos materiālus, tomēr farmācijas piegādātājs, kas ar mani slēdza līgumu, atteicās segt kādu no riskiem vai saistībām, " sacīja Oakes. "Tā vietā uzņēmums lika man parakstīt ļoti ilgu līgumu, kas bija grūti lasāms, un mana personīgā atbildība par saistībām tika deleģēta, tāpēc es uzņemos risku. Es vienkārši negribēju to darīt."

Lielākā daļa uzņēmumu, kas pieņem darbā darbā, pieprasa vadītājiem veikt atbildības apdrošināšanu.

"Daži autovadītāji, kurus es zinu, ir prasījuši saviem transportlīdzekļu apdrošinātājiem, ja viņi apdrošina atbildību, kad jūs izmantojat automašīnu nomai. Dažos gadījumos apdrošinātāji apgalvo, ka viņi to dara - bet ir arī apdrošinātāji, kas saka, ka viņi to nedara, "teica McGuire.

Vai nomas vadīšana ir dzīvotspējīgs veids, kā dzīvot?

"Kad jūs sākat savu biznesu vai ja jums ir savs bizness un bizness ir lēns, papildu nauda var būt elastīga un ērti pieejama, " sacīja Wyser. "Man ir iespēja braukt, kad es gribu. Kad es nevēlos braukt, es vienkārši izslēdzu lietojumprogrammu. Tas dod man maksimālu elastību, lai vadītu savu uzņēmumu un palielinātu to finansiāli, kad man ir nepieciešams."

"Jūs mācīsiet virves, un kuras braukšanas koncerti ir visienesīgākie, lai pieņemtu, kā arī tie, kas, iespējams, zaudēs jūsu laiku un naudu, " sacīja Oakes, "Jūs varat izvēlēties un izvēlēties, kas dod jums iespēju pārvaldīt Bet jūsu mērķis vienmēr ir koncentrēties uz savu biznesu, lai jūs varētu sasniegt punktu, kur jums nav jāuztraucas par to, ka to papildināt ar citu nepilna darba laika darbu. "

Gudrības vārdi

Ja jūs esat viens no simtiem tūkstošu autovadītāju, kas vada Uberas vai citus braukšanas un piegādes uzņēmumus, un jūs to darāt, strādājot ar savu mazo uzņēmumu, kādas ir labākās prakses?

Pārvaldiet savu laiku gudri, rūpīgi izvēloties savas braukšanas koncertus

"Jūs varat ātri nopelnīt naudu, ja jūs piegādājat ēdienu no vietējiem restorāniem vietējiem iedzīvotājiem jūsu reģionā, bet, ja jūs uzņematies ilgāku koncertu, piemēram, pārtikas preču iepirkumu kādam, jums nav jāmaksā par visu laiku, kad jūs tērēt veikalā, meklējot preces, ko vēlas klients, ”sacīja Oakes. "Izvairieties no šiem iepirkšanās koncertiem, jo ​​tas ir laiks, kad nesaņemat kompensāciju."

Izmantojiet vecāku automašīnu

"Es zinu vienu personu, kas ieguldījusi jaunā automašīnā un sāka braukt, " sacīja McGuire. "Jūs vēlaties izvairīties no tā, jo jūs nekad neatmaksāsiet savu ieguldījumu. Lielākā daļa no nomas vadītāja pakalpojumiem prasa, lai jūs lietojat automašīnu, kas ir jaunāka par 10 gadiem, jo ​​viņi nevēlas, lai jūsu dati tiktu sadalīti, kamēr jūs esat Bet, ja jūs ieguldāt jaunā automašīnā, lai veiktu šāda veida darbu, jūs ātri nokļūsiet līdz jūdzēm. Vislabāk ir izmantot uzticamu automašīnu, kas ir vairākus gadus vecs, ja vēlaties iegūt vislabāko rezultātu jūsu transportlīdzekļa investīcijas. "

Palieciet prom no briesmīgiem braukšanas koncertiem

"Es nemaz nemaz braucu naktī, jo tad tu vari saņemt kādu, kas varētu būt argumentēts, vai kam ir bijis pārāk daudz, lai dzert un mestu jūsu automašīnā, " sacīja Vīzers. "Tas notika ar mani vienreiz: Uber samaksāja par automobiļa detaļām, lai attīrītu automašīnu, bet problēma bija noturīgāka par to, un tas palika man."

Pārvaldiet savu apdrošināšanas un atbildības risku

Ne katrs apdrošināšanas uzņēmums sedz braukšanu par nomu, tāpēc daudzi no nomas vadītājiem izvēlas palikt mammai šajā jautājumā, nevis doties uz saviem apdrošināšanas uzņēmumiem. Viens no veidiem, kā izvirzīt apdrošināšanas un atbildības priekšmetu, ir pārrunāt to ar citiem autovadītājiem, lai redzētu, kuras apdrošināšanas sabiedrības sedz braukšanu ar īri. Jūs varētu arī apsvērt atsevišķu atbildības politiku par nomas vadīšanu, ko piedāvā lielākā daļa apdrošinātāju.

Darbs ētikas darba devējam

Daudzi uzņēmumi ir lēkuši uz īrējamo autovadītāju, iznomājot ārštata autovadītājus, lai piegādātu pasažierus, picas, automobiļu detaļas, medicīnas preces un daudz ko citu. Rūpīgi izvēlieties savus darba devējus. Labākais veids, kā noteikt taisnīgus un ētiskus uzņēmumus? Jautājiet citiem vadītājiem.

Neļaujiet darbam nokļūt biznesa mērķu sasniegšanā

Ja jūs esat mazo uzņēmumu īpašnieks un braucat tikai, lai atbalstītu savus ienākumus, kad bizness ir lēns, neļaujiet īslaicīgajiem braukšanas koncertiem kļūt par tādu dominējošu spēku, ko jūs aizmirstat stratēģizēt un attīstīt savu biznesu. Pagaidu darba veikšanai vajadzētu būt tikai: pagaidu. Galīgais mērķis ir attīstīt savu biznesu, lai jūs varētu atvadīties no braukšanas, ja vien jūs to patiešām izbaudāt.